L’hiver est à nos portes, il est temps de penser à vos pneus hiver.
Pour un pneu, l’hiver commence à 7° C. En dessous de cette température, la gomme d’un pneu durcit et perd de son efficacité. En quelques points, Renault vous présente l’intérêt de monter des pneus hiver sur votre véhicule.
- Distance de freinage
En hiver, les conditions climatiques sont radicalement différentes : les distances de freinage peuvent être multipliées par 8 selon le type de route. Un pneu hiver offre plus d’adhérence, de motricité et de sécurité en réduisant les distances de freinage.
- Hydroplanage
Le pneu hiver se distingue du pneu été par la composition chimique de sa gomme : celle-là est formulée de façon à rester souple à basse température, ce qui augmente l’adhérence sur sol glissant (mouillé, neige et glace). La sculpture diffère également en ce sens qu’elle présente une forte lamellisation et un taux d’entaillement (rapport plein/creux) important. La motricité neige et glace est accrue et le risque d’hydroplanage minimisé.
- Montage par 4
Pour une meilleure sécurité, Renault vous conseille d’équiper les 4 roues en pneus hiver. Sur une traction, avec les pneus hiver montés sur l’essieu avant, le véhicule risque de partir en tête-à-queue ou de chasser dans les virages. Avec une propulsion, les pneus hiver montés sur l’essieu arrière risquent de provoquer une sortie de route en virage : la voiture « part tout droit ».
